Почему не работает смазочный материал для подшипников и как его обнаружить

Смазка жизненно важна для подшипников двигателей. Она уменьшает трение, нагрев и износ. Но смазка не вечна. Она может деградировать, вызывая такие проблемы, как перегрев, шум и повреждение подшипников. Давайте посмотрим, почему это происходит, и на простые способы ее проверки.

Топ-5 причин деградации смазки

1. Нагрев и воздух (окисление):Высокие температуры и воздействие воздуха медленно разрушают смазку, как и масло может прогоркнуть. Она загустевает, образует шлам и кислоты, теряет свои смазывающие свойства. Она может даже засорить небольшие проходы внутри подшипника.                                                                                                            
2. Вода/Влага:Во влажных местах вода попадает в смазку. Это вызывает ржавчину и образует кислые побочные продукты, которые разрушают металл подшипника, что приводит к более быстрому износу и коррозии.                                 
3. Физическое воздействие (сдвиг):Высокоскоростное вращение и давление внутри подшипника физически "срезают" или разрушают структуру смазки в течение тысяч часов. Это может сделать смазку слишком мягкой (что приводит к утечке) или слишком твердой (что приводит к образованию комков).                                                                
4. Грязь и загрязнение:Пыль, грязь и крошечные металлические частицы от нормальной работы или окружающей среды могут попасть в смазку. Эти загрязнения действуют как наждачная бумага, увеличивая износ и ускоряя разрушение смазки.                                                                                                  
5. Использование неправильного типа:Не все смазки одинаковы. Смазка, предназначенная для медленного, холодного двигателя, быстро выйдет из строя в горячем, высокоскоростном двигателе. Использование неправильной смазки или масла для работы является распространенной причиной раннего выхода из строя.                                                                                                                                        

Простые способы проверить, вышла ли ваша смазка из строя     

Вам не всегда нужно лабораторное оборудование. Вот четыре простых проверки:                                                                     

• Посмотрите на нее (визуально):Хорошее масло или смазка обычно прозрачные или светло-янтарного цвета. Плохая смазка выглядит темной, мутной или грязной. Вы можете увидеть шлам или зернистые частицы в ней.                                                              
• Понюхайте ее:Свежая смазка имеет мягкий, маслянистый запах. Деградировавшая смазка часто имеет резкий, кислый или горелый запах​ – явный предупреждающий знак.                                                                                                               
• Почувствуйте ее (текстура):Разотрите немного между пальцами. Хорошая смазка ощущается гладкой и скользкой. Плохая смазка может ощущаться зернистой, липкой или волокнистой. Смазка может казаться жесткой и засохшей.                                     
• Проверьте ее (профессионально):Для критического оборудования отправьте образец в лабораторию. Они измеряют вязкость (густоту)​ и уровень кислотности​, чтобы научно подтвердить, пришло ли время для замены.                                                 

Ключевой совет по техническому обслуживанию:                                                                                                                                           

Не ждите проблем. Сделайте проверку смазки и регулярную, плановую замену​ частью вашей процедуры технического обслуживания. Это лучший способ предотвратить повреждение подшипников и обеспечить бесперебойную работу ваших двигателей в течение более длительного времени.

Beining Technology​ специализируется на производстве высокоточных подшипников шпинделей станков, предоставляя надежные решения для вашего оборудования.