вопросы и ответы

Как лидер в производстве высокоточных подшипников,Компания Beining Intelligent Technology (Zhejiang) Co., Ltd.предоставляет высокопроизводительные решения для передовых отраслей промышленности, сочетая в себе точность, долговечность и инновации для продвижения технологического прогресса.

1Умные бытовые приборы

• Кондиционеры и высокоэффективные выхлопные вентиляторы: Ультратонкие глубоковолновые шариковые подшипники (например, серии 618/619) позволяют тихо работать с низкой вибрацией, повышая энергоэффективность и комфорт пользователя.
• Уборщики полов и автономные роботы для уборки: Микроугольные контактные подшипники обеспечивают стабильную производительность привода и гибкую навигацию.
• Умные шторы и массажные стулья: Точные шариковые винтовые подшипники обеспечивают плавное расширение/втягивание и постоянное управление силой.

2. Новые энергетические транспортные средства (NEV)

• Электрические системы привода: Керамические гибридные подшипники (Si3N4) выдерживают экстремальные температуры (-40 °C до +150 °C) и высокие обороты (>20 000 оборотов в минуту) для повышения эффективности двигателя.
• Термоуправление батареей: перекрестные роликовые подшипники обеспечивают точное управление насосом охлаждающей жидкости, увеличивая срок службы батареи.

3Маловысотные самолеты

• Беспилотные летательные аппараты и eVTOL: Легкие тонкостенные подшипники (серия 16000) обеспечивают высокое отношение тяги к весу и сопротивление вибрациям для стабильного полета.
• Системы передачи энергии: Конические роликовые подшипники (TRB) обрабатывают комбинированные радиальные и осевые нагрузки в сложных условиях эксплуатации.

4Промышленная автоматизация

• Промышленные роботы:

(1)SCARA/Картесские роботы: Скрещенные роликовые подшипники достигают точности позиционирования до миллиметра (± 0,005 мм).

(2) Сотрудничающие роботы (коботы): Гибкие подшипники позволяют безопасно взаимодействовать между человеком и машиной.

(3) Навигационные системы AGV/AMR: Планетарные подшипники высокой точности обеспечивают надежное предотвращение препятствий и отслеживание траектории.

5. Высококачественное оборудование для производства

• Металлические инструменты:

  • Высокоскоростные спиндовые подшипники: Угловые контактные шариковые подшипники ABEC-9 поддерживают обработку с оборотом более 30 000 оборотов в минуту с шероховатостью поверхности ≤Ra0,02μm.

  • Магнитно-левитационные платформы для регулировки двигателей: Бесконтактные магнитные подшипники обеспечивают нанометровую точность для полупроводниковой литографии.

6Аэрокосмические и передовые технологии

• Скоростные магнитные поезда: Ультраточные цилиндрические роликовые подшипники (серия NU/NJ) позволяют работать без трения на 600 км/ч.

• Опаковка фотоновых чипов: высокожесткие шаровые подшипники обеспечивают точность выравнивания на уровне микронов.

1. Проверьте маркировку продукта или руководство: Посмотрите на такие слова, как "гибридный", "керамические шарики" или "кульки из нитрида кремния (Si3N4) " в описании продукта или инструкции. Эта информация скажет вам, является ли это гибридным керамическим подшипником.

2. Изучите номер подшипника: Иногда номер модели подшипника может содержать подсказки о том, что это гибридный тип.

3. Испытание магнитомКерамика не притягивает магнитов. Вы можете использовать небольшой магнит, чтобы увидеть, притягиваются ли к нему шарики внутри подшипника. Если они не притягиваются, они, вероятно, керамические.

4. Сравните вес: Керамические шарики легче стальных. Сравните вес вашего подшипника с известным стальным подшипником аналогичного размера.

5. Спросите у поставщика: Если вы не уверены, просто спросите у поставщика или проверьте на сайте производителя.

Если вы не уверены, всегда обращайтесь к оригинальной документации или свяжитесь с поставщиком напрямую.

Чтобы подшипник работал тихо, важно несколько ключевых факторов:

1. Высококачественные материалы

   • Использование высококачественной стали и обеспечение гладкой поверхности уменьшает трение и шум.

2. Изготовление точных изделий

   • С тесными допустимыми значениями и последовательными размерами все детали идеально сочетаются, что минимизирует игру и шум.

3. Правильная смазка

   • Правильный тип и количество смазочных материалов помогают уменьшить трение и износ, которые могут вызывать шум.

4. Эффективное ограждение/печать

   • Неметаллические щиты лучше поглощают вибрации, чем металлические.

5. Тщательное проектирование

   • Специальные конструкции, такие как более гладкие клетки (часть, которая удерживает шарики друг от друга) и оптимизированные формы для прокатных элементов, могут уменьшить шум, обеспечивая более плавное движение.

6. Правильная сборка и обработка

   • Внимательная сборка обеспечивает правильное выравнивание всего, что приводит к более тихой работе.

7. Условия эксплуатации

   • Если подшипник работает в пределах рекомендованных температур и нагрузки, это помогает поддерживать тихую работу.

Резюме

Тихий подшипник получается благодаря использованию высококачественных материалов, точному изготовлению, надлежащей смазке, эффективной защите, продуманному дизайну и тщательному обращению.производители могут производить подшипники, которые работают плавно и тихо, улучшая производительность в различных приложениях.

Если у вас есть конкретные вопросы или вам нужен совет по выбору тихих подшипников для конкретного применения, не стесняйтесь спрашивать!

А.цилиндрический роликовый подшипникявляется типом подшипника с подвижным элементом, предназначенного для переноса тяжелых радиальных нагрузок и, в некоторых конфигурациях, умеренных осевых нагрузок.Эти подшипники характеризуются цилиндрическими роликами, которые качаются между внутренними и внешними кольцамиОни широко используются в приложениях, где требуется высокая радиальная грузоподъемность и точность.

Ключевые характеристики цилиндрических подшипников:

1. Конструкция и структура:

   • Прокатные элементы: Ключевой особенностью этих подшипников является использование цилиндрических роликов вместо шаров.

   • Гонки: Внутренние и внешние кольца имеют проемы, которые обрабатываются, чтобы соответствовать форме роликов, обеспечивая точный контакт и эффективную передачу нагрузки.

   • Клетка: Клетка (или сепаратор) обеспечивает равномерное расстояние между роликами, предотвращая их трение друг с другом и уменьшая трение и износ.

2. Грузоподъемность:

   • Высокая радиальная грузоподъемность: цилиндрические роликовые подшипники превосходят в обращении с тяжелыми радиальными нагрузками из-за большой зоны контакта между роликами и проездами.

   • Пропускная способность осевой нагрузки: Хотя в основном они предназначены для радиальных нагрузок, некоторые конструкции могут также справляться со средними осевыми нагрузками.их осевая грузоподъемность обычно ниже, чем у угловых контактных шаровых подшипников или конических роликовых подшипников.

3. Точность и жесткость:

   • Высокая точность: Эти подшипники обладают высокой точностью и жесткостью, что делает их подходящими для применения, требующих точной позиции и минимального отклонения.

   • Низкое трение: Конструкция позволяет минимизировать трение, что позволяет плавно работать даже при больших нагрузках.

4. Способность скорости:

   • Средняя скорость: цилиндрические роликовые подшипники могут работать при умеренных скоростях. Для более высоких скоростей могут потребоваться специализированные конструкции или материалы.

5. Материалы:

   • Обычно они изготавливаются из высококачественной хромированной стали, но они также могут быть изготовлены из нержавеющей стали или других материалов в зависимости от требований к применению.

6. Конфигурации:

   • Один ряд: обычно используется для применения с преимущественно радиальными нагрузками.

   • Двойной ряд: предлагает более высокую грузоподъемность и может обрабатывать как радиальные, так и осевые нагрузки.

   • Полное дополнение: Содержит больше роликов без клетки, увеличивая грузоподъемность, но ограничивая скорость.

7. Заявления:

   • Промышленные машины: используется в коробках передач, двигателях и станках.

   • Автомобильная промышленность: встречается в таких компонентах, как трансмиссии и дифференциальные агрегаты.

   • Конвейерные системы: Идеально подходит для поддержания тяжелых грузов на большие расстояния.

   • Ветряные турбины: используется в генераторах и системах коробки передач из-за их способности обрабатывать большие радиальные нагрузки.

Преимущества:

• Высокая грузоподъемностьОтлично подходит для тяжелых радиальных нагрузок.

• Точность: обеспечивает высокую точность и стабильность.

• Прочность: Долгий срок службы при надлежащем обслуживании.

Резюме:

Цилиндрические роликовые подшипники являются важными компонентами в приложениях, требующих высокой радиальной грузоподъемности, точности и долговечности.Их конструкция способствует эффективному распределению нагрузки и бесперебойной работе, что делает их незаменимыми в таких отраслях промышленности, автомобилестроения и возобновляемой энергетики.

Твердость подшипника является критическим свойством, которое влияет на долговечность, грузоподъемность и общую производительность подшипников.Твердость обычно измеряется с помощью стандартизированных методов, которые включают в себя нажатие втягивателя на поверхность материала и измерение полученного втягиванияНаиболее распространенными методами испытания твердости для подшипниковых материалов являются:

1.Испытание твердости Роквелла

Испытание твердости Роквелла является одним из наиболее широко используемых методов измерения твердости металлов, включая подшипниковые материалы, такие как сталь.Он измеряет глубину, до которой втягиватель проникает в материал под большой нагрузкой после предварительного незначительного нагрузки.

• Масштабы: В зависимости от типа материала и диапазона твердости используются различные шкалы (A, B, C и т. д.).
• Процесс:
  • Небольшая нагрузка (обычно 10 кгф) применяется к сиденью втягивателя.
  • Затем применяется большая нагрузка (60, 100 или 150 кгф).
  • Измеряется разница глубины проникновения между незначительными и большими нагрузками.
  • Результат выражается как число твердости Роквелла.

2.Испытание твердости Викерса

В тесте на твердость Викерса используется бриллиантовый вставщик в виде пирамиды на квадратной основе с углом 136 градусов между противоположными сторонами.Этот метод обеспечивает значение твердости, независимое от испытательной силы в широком диапазоне.

• Процесс:
  • Для нажатия диамантного всадника на материал применяется определенная нагрузка.
  • Измеряются диагонали полученной впадины.
  • Число твердости Викера (HV) рассчитывается на основе площади впадины и наложенной нагрузки.

3.Испытание твердости Бринелла

Испытание жесткости Бринелла включает в себя нажатие отвержденной стали или карбида на поверхность материала под известной нагрузкой.Этот метод особенно полезен для более мягких материалов, но также может быть использован для более жестких, таких как подшипниковые стали.

• Процесс:
  • Стальной шар определенного диаметра нажимается на материал под известной нагрузкой.
  • Измеряется диаметр полученной впадины.
  • Число твердости Бринеля (HB) рассчитывается на основе диаметра впадины и наложенной нагрузки.

4.Испытание твердости берега

В основном используется для резины и пластмасс, испытание твердости Шора менее распространено для металлических подшипников.может иметь значение для некоторых типов подшипниковых деталей, изготовленных из неметаллических материалов.

Ключевые моменты:

• Виды материалов: Для применения подшипников обычно проверяют твердость таких материалов, как хромированная сталь, нержавеющая сталь и керамика.
• Чувствительность к температуре: Твердость может варьироваться в зависимости от температуры, поэтому испытания часто проводятся при контролируемых температурах.
• Состояние поверхности: Окончание поверхности и состояние могут повлиять на показания твердости, поэтому важно обеспечить надлежащую подготовку испытательной области.

Резюме:

Выбор испытания твердости зависит от конкретных требований применения и свойств материала.испытание твердости Роквелла (особенно HRC) наиболее часто используется из-за его простоты и пригодности для твердых материалов, таких как подшипниковые стали.

Если вам нужна более подробная информация о любом из этих методов или у вас есть конкретные вопросы о испытании твердости материала, не стесняйтесь спрашивать!

ВКвалификация ABEC(Annular Bearing Engineering Committee rating) является стандартизированной системой, используемой для определения допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимыхЭта система рейтинга поддерживается Американской ассоциацией производителей подшипников (ABMA) и широко признана на международном уровне. Рейтинг ABEC в первую очередь касается точности размеров подшипника и геометрических характеристик,которые могут повлиять на производительность приложения, требующего высоких скоростей или точных движений.

Уровни рейтинга ABEC:

Система рейтинга ABEC включает пять классов толерантности, начиная от наименее точных (ABEC-1) до самых точных (ABEC-9), хотя ABEC-9 не используется обычно.

1. ABEC-1: Наименьший уровень точности, подходящий для применения в целом.
2. ABEC-3: Умеренная точность, часто используется в промышленных применениях.
3. ABEC-5: Более высокая точность, распространенная в высокоскоростных электродвигателях и некоторых высокоточных машинах.
4. ABEC-7Очень высокая точность, часто используется в высокоточных машинах и высокопроизводительных приложениях, таких как аэрокосмическая и робототехника.
5. ABEC-9: Наивысший уровень точности, редко используется за пределами специализированных приложений.

На что влияет рейтинг ABEC:

• Толерантность: Квалификация ABEC определяет более строгие допустимые значения для внутренних размеров, таких как диаметр отверстия, внешний диаметр, ширина и геометрия рельса.
• Производительность: Подшипники с более высокими показателями ABEC обычно обеспечивают лучшую производительность с точки зрения скорости, снижения шума и более плавной работы благодаря их более высокой точности.
• Стоимость: Более высокие оценки ABEC, как правило, соответствуют увеличению производственных затрат из-за более строгих требуемых допусков.

Важные соображения:

• Подходит для применения: Не все приложения требуют высокоточных подшипников. Для многих целей может быть достаточно квалификации ABEC-1 или ABEC-3.или ABEC-9 являются более важными в приложениях, где необходимы минимальный просвет и высокая точность вращения.
• Другие факторы: В то время как квалификация ABEC фокусируется на размерной и геометрической точности, она не учитывает другие важные факторы, такие как качество материала, смазка и тип уплотнения,все из которых могут существенно повлиять на производительность подшипников.

Резюме:

Квалификация ABEC является ценным инструментом для определения точности шаровых подшипников, особенно в приложениях, где требуются высокие скорости или точное движение.Важно учитывать конкретные потребности вашего приложения и сбалансировать преимущества более высокой точности с затратами и другими факторами производительности.

Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужна более подробная информация о выборе подходящего рейтинга ABEC для вашего заявления, не стесняйтесь спрашивать!

ВABEC (Комитет по инженерному оснащению кольцевых подшипников)иМеждународная организация по стандартизации (ISO)В то время как ABEC в основном используется в Северной Америке, стандарты ISO признаются на международном уровне.Обе системы определяют классы толерантности, которые определяют точность размеров подшипника и геометрические характеристики.

Уровни точности ABEC и ISO

Рейтинги ABEC:

• ABEC-1: Наименьший уровень точности.

• ABEC-3Умеренная точность.

• ABEC-5Более высокая точность.

• ABEC-7Очень высокая точность.

• ABEC-9: Наибольшая точность (редко используется).

Квалификации по ISO (ISO 492):

• P0 (нормальный): эквивалент ABEC-1; наименьшая точность.

• P6 (точность): Аналогично ABEC-3; умеренная точность.

• P5 (высокая точность): сопоставима с ABEC-5; более высокая точность.

• P4 (очень высокая точность): Аналогично ABEC-7; очень высокая точность.

• P2 (Ультраточность): Сопоставима с ABEC-9; высочайшая точность.

Эквивалентность между уровнями точности ABEC и ISO:

Ключевые моменты:

• Толерантность: Обе системы устанавливают более строгие допуски по мере увеличения рейтинга, что приводит к улучшению производительности с точки зрения скорости, снижения шума и более плавной работы.

• Подходит для применения: Не для всех применений требуется максимальная точность.Высокоточные рейтинги более важны в приложениях, где необходимы минимальный просвет и высокая точность вращения.

• Другие факторы: Хотя обе системы сосредоточены на размерной и геометрической точности, они не учитывают другие важные факторы, такие как качество материала, смазка и тип уплотнения,которые могут существенно повлиять на производительность подшипников.

Резюме:

Понимание эквивалентности между уровнями точности ABEC и ISO помогает в выборе подходящего подшипника для международных проектов или при сравнении продуктов от разных производителей.Зная эти эквиваленты, вы можете убедиться, что подшипник соответствует требованиям точности для вашего конкретного применения.

Если вам нужны дополнительные подробности или у вас есть конкретные вопросы о выборе правильного уровня точности для вашего приложения, не стесняйтесь спрашивать!

1. Сохраняйте чистоту

   • Чистить перед хранением: перед хранением убедитесь, что подшипники чисты, удалите любые загрязнители, такие как грязь или старая смазка.
   • Защита от загрязняющих веществ: Хранить в чистой среде, где нет пыли, влаги, химических веществ и других загрязняющих веществ.

2. Контроль окружающей среды

   • Контроль температуры: Хранить в месте с стабильной температурой от 5°C (41°F) до 25°C (77°F).
   • Контроль влажности: Для предотвращения коррозии уровень влажности должен быть ниже 60%.

3. Правильная упаковка

   • Оригинальная упаковка: Хранить в оригинальной упаковке по возможности, так как она обеспечивает защитные материалы.
   • Запечатанные контейнеры: Если не использовать оригинальную упаковку, поместите подшипники в запечатанные контейнеры или пластиковые пакеты.
   • Защита от коррозииДля длительного хранения используйте ржавчивые масла или покрытия.

4. Избегайте стресса и вреда

   • Осторожно обращайтесь: Легко обрабатывайте, чтобы не повредить подвижные элементы или проемы.
   • Правильно поддерживайте: Поддерживайте более крупные подшипники должным образом, чтобы предотвратить деформацию.

5. Регулярная инспекция

   • Периодические проверки: Периодически проверяйте хранимые подшипники на наличие повреждений или коррозии, особенно при длительном хранении.
   • Сдвижные подшипники: Время от времени поворачивайте большие подшипники, чтобы избежать образования плоских пятен.

6. Документация и маркировка

   • Сохраняйте записи: вести учет условий хранения и продолжительности хранения для каждой партии.
   • Оригинальное название: Подшипники для маркировки с указанием типа, размера, даты изготовления и ожидаемого срока годности.

Мы поддерживаем толерантность, которая соответствует или превышает стандарты крупных производителей.

Для удаления щитов подшипников необходимо тщательно обращаться с ними, чтобы избежать повреждения компонентов подшипников.

Необходимые инструменты:

• Маленькая плоская отвертка (желательно немагнитная)
• Клинты для иглоноса
• Защитные перчатки и защитные очки
• Из мягких тканей или бумажных полотен

Шаги:

1. Подготовьте рабочее место

   • Убедитесь, что у вас чистое и хорошо освещенное место.
   • Носите защитные перчатки и защитные очки.

2. Проверьте щит

   • Определите, нажато ли щит, нажато ли оно или защелкнуто.
   • Заметьте какие-либо особенности, которые могут повлиять на удаление.

3. Расслабьте щит

   • Для щитов с нажатием или нажатием: осторожно вставьте отвертку с плоской головой или клещи с игольным носом между щитом и кольцом подшипника.
   • Приложите равномерное давление вокруг окружности, чтобы избежать изгиба щита.

4. Сними щит.

   • Постепенно обходите щит, равномерно нажимая на него, пока он не расслабится.
   • Осторожно снимите щит, когда он будет достаточно свободен.

5. Проверьте подшипник

   • После снятия щита проверьте подшипник на предмет износа, загрязнения или повреждения.
   • По мере необходимости очистите подшипник с помощью соответствующих растворителей и убедитесь, что он полностью сухой.

6. Сделайте подшипник

   • Если вы используете щит повторно, убедитесь, что он чист и не поврежден, прежде чем снова установить его.
   • Осторожно вставьте щит обратно на место, убедившись, что он сидит на месте колеса подшипника.

Советы:

• Избегайте чрезмерного напряженияПри переустановке убедитесь, что щит не слишком затягивается.
• Используйте немагнитные инструментыДля предотвращения притяжения металлических частиц.
• Подумайте о замене: Замените щит, если он поврежден во время удаления.

Выполняя эти шаги, вы можете безопасно и эффективно удалить щиты подшипников, не повреждая компоненты подшипников.

Если вам нужна дополнительная помощь или конкретные советы по вашему заявлению, не стесняйтесь спрашивать!

Наша команда может помочь вам найти подходящее масло для вашего приложения, изучив ваши конкретные требования, чтобы определить, какое масло лучше всего подходит для вашей нагрузки.