Предварительный натяг при позиционировании против постоянного давления: какой из них подходит для ваших радиально-упорных шарикоподшипников?

Прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники широко используются в высокопроизводительных машинах, таких как шпиндели с ЧПУ, робототехника и системы автоматизации. Эти подшипники предназначены для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок с высокой точностью и жесткостью.

Одним из ключевых факторов, влияющих на производительность этих подшипников, является предварительный натяг — контролируемое устранение внутреннего зазора. Правильный предварительный натяг улучшает жесткость, снижает вибрацию и обеспечивает плавную, точную работу.

Существует два основных метода предварительного натяга: Позиционный предварительный натяг и Предварительный натяг с постоянным давлением. Каждый из них имеет свои преимущества и лучше всего подходит для различных типов применений.

1. Что такое позиционный предварительный натяг?

Позиционный предварительный натяг означает фиксацию осевого положения подшипников после их сборки. Предварительный натяг остается неизменным во время работы.

Как это работает:

• Подшипники подбираются и собираются с жесткими допусками.
• Для контроля точного значения предварительного натяга используются проставки или шайбы.
• В некоторых случаях регулируется стопорная гайка или винт с измерением пускового момента.

Преимущества:

• Высокая жесткость и точность
• Простота и экономичность
• Стабильная работа в контролируемых условиях

Лучше всего подходит для:

• Шпинделей станков
• Прецизионных коробок передач
• Измерительного оборудования
• Применений с небольшими или предсказуемыми термическими изменениями

2. Что такое предварительный натяг с постоянным давлением?

Предварительный натяг с постоянным давлением использует пружину(например, тарельчатую пружину) для приложения постоянной силы к подшипникам. Это поддерживает стабильный предварительный натяг, даже когда положение колец подшипника меняется.

Как это работает:

• Пружина оказывает постоянное давление на пару подшипников.
• Когда вал или корпус расширяются или сжимаются из-за нагрева, пружина регулируется для поддержания постоянной силы предварительного натяга.

Преимущества:

• Поддерживает предварительный натяг в изменяющихся условиях
• Снижает риск перегрева или поломки
• Подходит для высокоскоростных и динамических применений

Лучше всего подходит для:

• Высокоскоростных шпинделей двигателей
• Электродвигателей
• Аэрокосмических компонентов
• Полупроводникового и оптического оборудования

Какой метод следует выбрать?

Почему стоит выбрать Beining Technology?

В Beining Technology мы проектируем и производим высококачественные радиально-упорные шарикоподшипники для широкого спектра промышленных и высокотехнологичных применений. Наша команда инженеров поможет вам выбрать лучший метод предварительного натяга для ваших конкретных потребностей — будь то позиционный предварительный натяг или предварительный натяг с постоянным давлением.

С подшипниками Beining вы получаете:

• Надежную работу
• Высокую точность и жесткость
• Длительный срок службы

Точность крутящего момента, стабильность шпинделя — доверьтесь Beining Technology для прецизионных радиально-упорных шарикоподшипников, созданных для производительности.