logo
Beining Intelligent Technology (Zhejiang) Co., Ltd
продукты
Новости
Дом > Новости >
Новости о компании Глубокая канавка против угловых контактных шаровых подшипников: что лучше для вашего применения?
События
Контакты
Контакты: Ms. Shelley Dong
Контакт теперь
Напишите нам.

Глубокая канавка против угловых контактных шаровых подшипников: что лучше для вашего применения?

2025-08-09
Latest company news about Глубокая канавка против угловых контактных шаровых подшипников: что лучше для вашего применения?

 

Выбор правильного подшипника имеет решающее значение для производительности и срока службы машины. Два распространенных типа – Упорные шарикоподшипники (ACBB) так и на Радиальные шарикоподшипники (DGBB) – служат для разных целей. Понимание их ключевых различий помогает выбрать лучший вариант.


1. Основная функция и конструкция

Упорные шарикоподшипники

Предназначены для работы с комбинированными нагрузками: значительными радиальными нагрузками И большими односторонними осевыми (упорными) нагрузками.
Ключевая особенность: угол контакта – Угол, под которым шарик касается внутренней и внешней обойм, не равен нулю. Распространенные углы: 15°, 25° и 40°. Больший угол означает большую осевую грузоподъемность.
Внутренняя и внешняя дорожки качения смещены для создания этого угла, что также означает, что эти подшипники обычно монтируются в пары (DB, DF или DT конфигурации) для работы с осевыми нагрузками в обоих направлениях.

Радиальных шарикоподшипниках

В основном предназначены для работы с большими радиальными нагрузками.
Могут выдерживать легкие двунаправленные осевые нагрузки, но значительно меньше, чем ACBB.
Имеют глубокие, непрерывные канавки дорожек качения с симметричными плечами. Они просты, компактны и часто используются поодиночке, что делает их идеальными для применений общего назначения.


2. Грузоподъемность – Большая разница

Тип нагрузки

Упорные шарикоподшипники (ACBB)

Радиальные шарикоподшипники (DGBB)

Радиальная нагрузка

Очень хорошо

Отлично

Осевая нагрузка

Отлично (только в одном направлении)

Ограничено (в обоих направлениях)

Это ключевое различие:

  • ACBB отлично работают при больших осевых нагрузках благодаря конструкции с углом контакта, обеспечивая высокую осевую жесткость и точность.
  • DGBB плохо работают при значительных осевых нагрузках. Приложение больших упорных усилий может резко сократить срок службы подшипника.

3. Когда использовать какой подшипник?

 Выберите Упорные шарикоподшипники (ACBB) когда:

  • Вам необходимо выдерживать большие осевые нагрузки в одном направлении.
  • Требуется высокая скорость, точность или жесткость (особенно при осевой нагрузке).
  • Приложения требуют точного осевого позиционирования.

Общие области применения:
Шпиндели станков, высокоскоростные двигатели, прецизионные редукторы, насосы, робототехника и центробежное оборудование.

Выберите Радиальные шарикоподшипники (DGBB) когда:

  • Преобладают радиальные нагрузки, а осевые нагрузки легкие или умеренные.
  • Вам нужно экономичное, простое решение для оборудования общего назначения.
  • Присутствуют двунаправленные осевые нагрузки, но минимальные.

Общие области применения:
Электродвигатели общего назначения, бытовая техника (вентиляторы, стиральные машины), конвейеры, приборы и редукторы малой мощности.


4. Можно ли их объединить? (Комбинированное использование)

В то время как DGBB обычно используются по отдельности, а ACBB часто парами, комбинирование одного ACBB и одного DGBB на одном валу иногда используется для балансировки производительности и стоимости — особенно когда осевые нагрузки умеренные, но не экстремальные.

Типичная настройка:

  • Фиксированный конец (сторона расположения): Используйте Упорный шарикоподшипник для обработки основной осевой нагрузки и обеспечения осевого позиционирования.
  • Плавающий конец (нефиксированная сторона): Используйте Радиальный шарикоподшипник для управления радиальными нагрузками и обеспечения теплового расширения вала без заедания.

Критические соображения:

  • Расчет нагрузки: Убедитесь, что DGBB не перегружен осевой нагрузкой.
  • Осевой зазор: Поддерживайте точный осевой зазор, чтобы обеспечить тепловое расширение. Слишком маленький зазор вызывает заедание; слишком большой - ослабление.
  • Точность монтажа: Вал и корпус должны быть соосными и перпендикулярными. Несоосность снижает производительность и срок службы.
  • Совместимость размеров: Подшипники должны иметь соответствующие размеры отверстия/наружного диаметра или быть совместимыми с конструкцией корпуса.

Совет: Эта гибридная установка идеально подходит для чувствительных к стоимости применений, где полная пара ACBB не требуется, но требуется лучшая осевая поддержка, чем только DGBB.


5. Выбор правильного подшипника – краткая справочная таблица

Характеристика

Упорные шарикоподшипники (ACBB)

Радиальные шарикоподшипники (DGBB)

Основное назначение Высокие комбинированные радиальные + осевые нагрузки Преобладание радиальной нагрузки
Способность к осевой нагрузке Отлично (в одном направлении) Ограничено (в обоих направлениях)
Способность к радиальной нагрузке Очень хорошо Отлично
Ключ к конструкции Угол контакта (например, 15°, 25°, 40°) Глубокие, непрерывные канавки дорожек качения
Монтаж Обычно парами Обычно один
Стоимость и сложность Выше Ниже
Типичные области применения Шпиндели, высокоскоростные двигатели, прецизионные редукторы Двигатели, приборы, конвейеры

Почему стоит доверять Beining Technology?

Beining Intelligent Technology (Zhejiang) Co., Ltd. является профессиональным производителем, специализирующимся как на Упорных шарикоподшипниках так и на Радиальных шарикоподшипниках. Обладая обширным опытом в проектировании и производстве подшипников, мы предлагаем индивидуальные высокоточные решения для различных промышленных нужд. Наша собственная команда НИОКР обеспечивает инновации и контроль качества на каждом этапе, от выбора материала до окончательной проверки. Если вам нужны стандартные прецизионные подшипники P4/P2 или нестандартные конструкции для робототехники, двигателей или шпинделей, Beining поставляет высококачественные, надежные и экономичные продукты, которые заслуживают доверие клиентов.


Заключительные мысли

Помните:

  • DGBB = Чемпион по радиальной нагрузке
  • ACBB = Специалист по осевой нагрузке

Для проектов, чувствительных к стоимости, требующих умеренной осевой нагрузки — где парные ACBB могут быть излишними — рассмотрите возможность объединения одного ACBB (фиксированный конец) и одного DGBB (плавающий конец), при условии точной установки и хорошо рассчитанных нагрузок.

Выбор правильного подшипника — или пары — обеспечивает плавную, эффективную и долговечную работу вашей машины.

последние новости компании о Глубокая канавка против угловых контактных шаровых подшипников: что лучше для вашего применения?  0