Всеобъемлющая классификация перекрестных роликовых подшипников: типы, конструкции и материалы

Ознакомьтесь с классификацией подшипников с перекрестными роликами по конструкции подвижных элементов, структуре внутреннего/внешнего кольца и материалам.

Введение
Крестовые роликовые подшипники являются незаменимыми в приложениях, требующих высокой жесткости, точности и многонаправленной грузоподъемности.от робототехники до станковВ настоящем руководстве классифицируются перекрестные подшипники на основеконструкция подвижного элемента,структуры внутреннего/внешнего кольца, ивыбор материалачтобы помочь вам оптимизировать производительность для вашего конкретного приложения.

1Классификация по конструкции подвижного элемента

1.1 Поперечные цилиндрические роликовые подшипники

• Структура:Цилиндрические ролики, расположенные на 90° в V-образных проездах, разделенных расстояниями.
• Грузоподъемность:Управляет осевыми, радиальными и моментными нагрузками одновременно.
• Применение:Ротационные столы, промышленные роботы и медицинское оборудование.

1.2 Роликовые подшипники с коническими перекрёстками

• Структура:Конические ролики перпендикулярно выровнены с соседними роликами; ось ролика сходится на центральной линии вращения подшипника.
• Преимущества:Высокая скорость и точность.
• Применение:Вертикальные токарные станки, шпиндели шлифовальных машин и оборудование для высокоточного бурения.

2Классификация по структуре внутреннего/внешнего кольца

2.1 Тип RB (разделенное наружное кольцо, твердое внутреннее кольцо)

• Дизайн:Твёрдое внутреннее кольцо с двухчастным наружным кольцом.
• Преимущества:Идеально подходит для применений, требующих высокой точности вращения внутреннего кольца.

2.2 Тип RE (разделенное внутреннее кольцо, твердое наружное кольцо)

• Дизайн:Твёрдое наружное кольцо с двухчастным внутренним кольцом.
• Случаи использования:Подходит для точности вращения наружного кольца.

2.3 Тип RU (твердые кольца с монтажными отверстиями)

• Дизайн:Интегрированные внутренние/внешние кольца с монтажными отверстиями; не требуется фланцев или корпусов.
• Преимущества:Стабильная точность вращения и сохранение крутящего момента.

2.4 Тип RA (разделенное наружное кольцо, ультратонкое)

• Дизайн:Компактное, легкое наружное кольцо с твердым внутренним.
• Применение:Роботные суставы и роботизированные орудия вращения.

2.5 Тип SX (Ультратонкий, без монтажных отверстий)

• Дизайн:Тонкий профиль без монтажных отверстий; требуется фланцевая установка.
• Преимущества:Решение, экономия пространства для малого оборудования.

2.6 Типы RBH и CRBH (ультратонкие твердые кольца)

• Дизайн:Твердые внутренние/внешние кольца с ультратонкими профилями.
• Установка:Монтируется через фланцы; идеально подходит для миниатюрных высокоточных систем.

3Классификация по материалам

3.1 Огненно- или среднечастотно-закармленная сталь

• Материалы:5CrMnMo, 40CrMnMo, 50Mn или 65# сталь (угасшая и закаленная).
• Твердость:HB229 ≈ 270.
• Особенности:Улучшенная износостойкость передач и проезжей части.

3.2 Стандартные варианты материалов

• Конфигурация зуба:Доступен с внутренними/внешними редукторами или беззубыми конструкциями.
• Мониторные отверстияНастраиваемые шаблоны отверстий, чтобы соответствовать требованиям машины.

Как выбрать правильный подшипник

• Тип груза:Выбирайте цилиндрические ролики для комбинированных нагрузок или конические ролики для высокой скорости.
• Ограничения пространства:Выбирать ультратонкие типы RA или SX в компактных системах.
• Окружающая средаВыбирайте закаленные материалы для применения с высоким износом.

Заключение
Понимание классификации перекрестных роликовых подшипников обеспечивает оптимальную производительность в вашем оборудовании.Исследуйте наш портфель подшипников или свяжитесь с нашей инженерной командой сегодня.

Используя это всеобъемлющее руководство, вы можете принимать обоснованные решения, чтобы повысить эффективность, долговечность и точность вашего оборудования.